1、经过出产过程中分子化合物塑料外表的处置，遏抑有不细腻的条纹，以加强格栅外表的不细腻程度，增长钢塑复合土工格栅与土体的磨擦系数。2、钢塑土工格栅的幅宽可达6m，成功实现gao效、经济的加筋效果。3、钢塑土工格栅认为合适而使用的高疏密程度聚乙烯可以保证：在常温下不会遭受酸碱及盐溶液，或油类的剥蚀;不会遭受水溶解或微有生命的物质的侵入损害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抗拒紫外光辐射所导致的老化。格栅受力后纵横肋条协同效用，不会萌生结点的。
钢塑土工格栅作为土工合成材料家族中的新成员，一经问世就在公路路面改建中的得到了重用。钢塑土工格栅增加路面疲劳寿命，从而降低工程投资：主要解决了沥青混凝土路面在改建过程中不设底基层的工程难题，有效地提高了路面的整体强度和刚度，延缓路面反射裂缝的出现，增加路面疲劳寿命，从而大大降低工程投资。
钢塑土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于钢塑格栅表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 钢塑土工格栅整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起,由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收***的能量, 故其抗震性能好。