大型车工作环境特殊,自重大、负荷大,轮胎在这种环境下只能放弃速度选择耐用,所以大型车轮胎都是低速胎,高速度不能超过25KM/H,自然要使用加通轮胎
粘接式加通轮胎使用较少,轮胎与轮辋一体式不可拆卸,载重优势大但维保成本较高,只有少数专门的机械使用。
加通轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械,也用于固定位置的机械与充气轮胎相比较,因为实心轮胎更具耐磨性。