不锈钢三通接头，回转接头一般壳体上带法兰，将其固定到回转支承的中心上，壳体连接上车管路，芯轴连接下车管路，当回转支撑旋转时，壳体与内部芯轴产生相对运动，由于壳体环形油道设计，圆周范围内可任意转向，均能保持壳体油道与对应芯轴油道贯通，实现连续回转。
不锈钢三通接头，旋转接头泄露原因分析 1.旋转接头密封面润滑不足，导致密封端面干摩擦或拉毛密封端面； 2.关节转子周期性振动，定子与上下端盖错位，或叶轮与主轴不平衡，造成气蚀或轴承损坏或磨损，导致使用寿命缩短和泄漏； 3.旋转接头转子轴向窜动量大，副密封与轴的干涉大，动环无法在轴上灵活移动。动静环磨损后，位移无法补偿，导致泄漏。消除泄漏故障的方法是油室内的润滑油液位应高于动静环密封面的液位；机械密封时，轴向窜动量应小于0.1毫米，副密封与轴的过盈量应适当调整；在保证径向密封的同时，装配后动环应能在轴上灵活移动，并将动环压在弹簧上自由弹回。
不锈钢三通接头，防水接头的等级分类表示了它的质量，0级就是完全没有任何防护的等级，一级是可以防护50毫米以上的固体侵入，接头内部二级12.5毫米以上的侵入，这样往下排到了第五级的时候就是防护粉尘侵入，而六级就是能够达到完全防护的封闭状态。