无论是在汽车线束产品的设计还是加热机制造过程中，好从***考虑连接器的防错设计，从根本上解决问题，从而识别防错位置。尤其是全服务开发的汽车线束项目，在加热机中线束产品设计初期，必须充分利用结构防错、部件防错、颜色防错、尺寸防错、对接防错等综合防错技术，确保汽车线束的制造和装载防错，实现汽车线束在主机厂的盲目装载和无误装载。装载是正确的，实现汽车线束套管加热机制造过程中产品识别。
1.预装半成品的在总装板上依次排列顺序：保险箱.ECU.孔较多的主护套.需在流水线穿端子的分枝护套半成品；2.护套在接线板上要平衡，使接线员能在两头同时工作。每一条接线板上都要有接线头.使接线员的工作时间平衡；3.安装线束护套自锁式。加热机。该护套护壳的操作应在流水线工艺卡上标明，由挂线.穿线人员来执行。4.包扎人员作业应尽可能在一个区域内进行，并尽可能安排同一包扎区域分支，减少胶袋更换频率。安排工作次序。5.类似卡扣带子设计不同的人安装，每一名操作工安装的卡扣、扣带形状有较大差别，避免错误安装。
线束套管在加热机中收缩原理是什么呢？蓝斯和大家科普下，一般电线电缆厂家对挤出非常熟悉，挤出也叫押出。原材料经挤出机加热后，用机器挤出，用一定尺寸的模具挤出，形成管道，冷却后用收盘机收盘包装。加热机我们的热缩管挤出后的内径是收缩后的收缩大小。将我们的材料从一种分子变成另一种记忆分子。然后通过扩管，变成我们使用时需要的内径，扩管后迅速冷却到室温固定。加热时会收缩到原来的内径。