经过减速带之前，把车速降低到20公里/小时，因为不减速还是会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏，从而影响轮胎、轮毂、底盘悬挂。
汽车通过减速带时要垂直通过，也就是车子对准了减速带，正正的通过，在这种情况下，车子的颠簸感，会比较大，那么，左右车轮也会同时收缩，来自地面的作用力，有两个车轮的弹簧减震器，共同对半分担，受力均匀，可以，有效的减少悬挂的伤害。
双轮一起正向通过。两个前轮同时压过减速带，对于车辆左右悬挂平衡受力，并且把传递到车身的冲击力减缓，虽然车身的震动大了，但是可以把伤车的可能性降到比较低。