高畅道岔有4种类型，单开道岔、双开道岔、三开道岔以及多开道岔。 1、双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。 2、三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。 3、复式交分道岔（多开道岔）像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。 4、除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。 5、单开道岔：单开道岔是道岔种类中的一种，由主线和一条支线组成，可以实现机车车辆的跨轨与变轨，以及改变行驶方向。即：将机车车辆从正在行驶得线路上，转移到左侧或右侧相邻的线路上。通常进站，出站以及会让和越行，都会使用到道岔。
高畅道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上。现在，电液控制自动道岔已经取代落后的人工道岔，由于道岔区的接头数量多、曲线复杂，往往是行车安全事故的高发地带。常用的道岔种类有单开道岔、三开道岔、交叉道岔、交分道岔和渡线道岔等。
高畅道岔按照功能和用途分为：单开道岔、对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔等。其中单开道岔是常用的类型。