加通轮胎属于工业轮胎的一种，加通轮胎与普通汽车轮胎有很大区别。
加通轮胎外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损害时，应根据具体情况修补或翻修。外胎胎体周围有接二连三的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形决裂及整圈别离情况时，应予替换。
加通轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械与充气轮胎相比较，因为实心轮胎更具耐磨性。
