煤矿道岔三开道岔是道岔的一种，主要在编组站铺设。三开道岔是将一个道岔纳入另一个道岔内构成的一种特殊道岔型式，通过一组道岔可以实现分别开通 3个不同方向线路。
煤矿道岔与单开道岔相比， 在实现同样运行功能需求的情况下，三开道岔的优点是长度较短 、节省土建空间、降低造价 、 连接线路方向多。车站如采取三开道岔，可节约车站长度规模约 60m，初步估算，按每延米减少工程投资约 25万元计算，采用三开道岔，每个工程可节省投资约 1500万元 ， 相当可观。
煤矿道岔钢轨长期在列车下需要承受很强的载荷和严重的摩擦磨损，因此铁路产品的质量很高。只有高质量的铁路道岔才能保证列车的安全通行，提供有效的铁路运输安全。在日常使用过程中，还必须注意防止铁路道岔的一些常见问题，这是一种非常常见的故障维修。