汽车配件热处理热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接，不可间断。
汽车配件热处理热处理相关工艺介绍：把金属材料在固态范围内通过一定的加热，保温和冷却以改变其组织和性能的一种工艺。 1、退火：将金属或合金的材料或制件加热到相变或部分相变温度，保温一段时间，然后缓慢冷却的一种热处理工艺。 2、正火：将钢加热到完全相变以上的某一温度，保温一定的时间后，在空气中冷却的一种热处理工艺。 3、淬火：将钢加热到相变或部分相变温度，保温一段时间后，快速冷却的热处理工艺。 4、回火：将经过淬火的钢，重新加热到一定温度（相变温度以下），保温一段时间，然后冷却的热处理工艺。 5、调质处理：将钢件淬火，随之进行高温回火，这种复合工艺称调质处理。 6、表面热处理：改变钢件表面组织或化学成分，以其改面表面性能的热处理工艺。
汽车配件热处理白口铸铁经过长时间退火处理可以获得可锻铸铁，提高塑性 ；齿轮采用正确的热处理工艺，使用寿命可以比不经热处理的齿轮成倍或几十倍地提高；另外，价廉的碳钢通过渗入某些合金元素就具有某些价昂的合金钢性能，可以代替某些耐热钢、不锈钢；工模具则几乎全部需要经过热处理方可使用。