开矿使用矿井的隧道掘进工作不同于普通的铁路隧道，高速隧道，是直接可以从地面掘进的。挖矿需要的隧道则是更深的，在地面以下几十米，扒渣机也是需要在矿井下工作的。而矿井的直径比较大的也是不超过2米的，再对比轮式液压扒渣机的车身长5米以上，还有大型的扒渣机长度达到7迷左右，如果把整个扒渣机吊下去是行不通的，只能把车桥，输送架，大小臂这些一一拆解之后放下矿井内，然后在井下再由厂家跟去的专业人员进行组装使用。
轮式扒渣机是长期处于地面地形较恶劣的工地多事是岩石面,所以轮式扒渣机在工作时会出现前轮胎暴胎的情况，加上矿山地区多比较偏远，自己掌握一门简易快速换轮胎的方法是很实用的，也不会因为售后或者维修不及时影响扒渣机的施工
扒渣机为了方便在比较深的矿井里使用，设计组装可拆卸，也便于安装。很多矿山老板就会有疑问，那买扒渣机的时候是发零件去了组装还是整机送到之后自己拆卸下井，襄阳扒渣机厂家这里给出的答案是当然选择整机送去拆卸，因为扒渣机送到矿山之后是需要试车的，测试扒渣机挖斗对土地硬度的承受，挖渣动力如何，稳定性能是否能保障，以及比较重要的出渣效率能否达到预期值。