手拉葫芦限载器调试前，限载器的锥形摩擦面间先进行研磨跑合，研磨时以研磨荆为介质，使锥面间紧贴，并产生相对转动，通过研磨可以降低锥面的粗糙度，提高摩擦面间的吻合性，便于调试。装配时限载器的摩擦面上需涂上一层耐高温黄油。1.部件调试法，调整调压螺母，用扭矩扳手转动手链轮(换向棘轮)使之打滑，直到扭矩读数值等于打滑时的理论扭矩值，即调试完毕。2.整机调试法，按照限载打滑的重量设置一个试拉台，调压螺母从紧到松，使限载器从不打滑调到能打滑即可。
1.部件调试法，调整调压螺母，用扭矩扳手转动手链轮(换向棘轮)使之打滑，直到扭矩读数值等于打滑时的理论扭矩值，即调试完毕。这种方法简单易行，工装成本低，但实际打滑点与理论打滑点误差较大。2.整机调试法，按照限载打滑的重量设置一个试拉台，调压螺母从紧到松，使限载器从不打滑调到能打滑即可。这种方法操作繁琐，调试工装成本高，优点是准确度高。一般根据用户对限载器打滑点范围要求的高低来选择适当的调试方法。
手拉葫芦限载器调试前，限载器的锥形摩擦面间先进行研磨跑合，研磨时以研磨荆为介质，使锥面间紧贴，并产生相对转动，通过研磨可以降低锥面的粗糙度，提高摩擦面间的吻合性，便于调试。装配时限载器的摩擦面上需涂上一层耐高温黄油。1.部件调试法，调整调压螺母，用扭矩扳手转动手链轮(换向棘轮)使之打滑，直到扭矩读数值等于打滑时的理论扭矩值，即调试完毕。这种方法简单易行，工装成本低，但实际打滑点与理论打滑点误差较大。2.整机调试法，按照限载打滑的重量设置一个试拉台，调压螺母从紧到松，使限载器从不打滑调到能打滑即可。这种方法操作繁琐，调试工装成本高，优点是准确度高。一般根据用户对限载器打滑点范围要求的高低来选择适当的调试方法。