一个就是泵体的结构形式。就是说，根据泵在油箱上面的位置，或者是泵和油箱的相对位置，来区分。这种是比较简单的，只能是在一定程度上反映不同泵体的不同。第二种就是液压缸的不同了。这就是比较***的分工了。
液压站是独立的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。
国内的液压站技术在有些方面比起进口液压站还是有些差距的，思想、技术加工、材质就存在区别，国外加工都是流水线加工的成本相对较低些，液压站元件的制造精度高油液的粘度受到温度影响较大，油液特性变化引起系统性能改变故障征兆难以及时发现，和故障原因识别困难工作可靠性有待提高，以及污染易使元件和系统发生故障。