一般地，汽车线束的制造加工都会使用热缩管机，他们主要分为切线压接、接合压接(焊).预装配、装配、检查、包装工序构成。生产线的防错尤为重要。项目前期工作中的切线压接和合线压接(焊接)工序自动化程度比较高，而且自动化程度比较高，而且包装过程的自动化程度较低，主要靠人工集中组装完成，是典型的离散制造，同时属于劳动密集型。热缩管机中的线束主要由人工操作为主，包括人工穿栓、热缩管、闭口PVC管、单丝手工压接端子接头、超声波焊接节点等作业，而且制造错误较多的一个工序。为保证压接质量，可在端子机上配置CFM系统及端子切面分析系统，对压接不良进行及时处理。
在这科技创新的领域上，很多线束厂家加工都开始使用自动激光打码穿烤热缩管机，一机可以实现三个手动工艺实现切套管、装套管、加工热缩套管，机械设备还增加了激光打码，科技改变生活，实现人工智能化。自动激光打码穿烤热缩管机操作流程是，首先，打开设备电源，在PLC控制屏上输入需要加工线束的参数和运行速度，对于少量线束的加工可以使用脚踏模式。其次是设置好套管往下套的距离。然后就是在电脑上设置激光打码字样，温度调节，启动操作即可。
无论是在汽车线束产品的设计还是热缩管机制造过程中，好从源头考虑连接器的防错设计，从根本上解决问题，从而识别防错位置。尤其是全服务开发的汽车线束项目，在热缩管机中线束产品设计初期，必须充分利用结构防错、部件防错、颜色防错、尺寸防错、对接防错等综合防错技术，确保汽车线束的制造和装载防错，实现汽车线束在主机厂的盲目装载和无误装载。装载是正确的，实现汽车线束套管热缩管机制造过程中产品识别。