柴油单缸由于小型柴油发电机组启动速度降低，压缩空气泄漏增加，小型柴油发电机组气缸壁散热增加，导致压缩结束时空气温度和压力大幅降低，很难与空气迅速形成良好的可燃气体并及时点火，甚至无法点火，导致启动困难。点火延迟时间延长，严重时甚至无法燃烧。柴油在低温下粘度增加，降低了喷射速度。此外，压缩结束时的涡流速度、温度和空气压力相对较低，这使得喷入气缸的柴油雾化质量较差。
柴油单缸小型柴油发电机组的柴油雾化不良，当温度降低时，会导致柴油结蜡，等级和温度不匹配，喷油时雾化不良，无法启动发电机组。解决这一问题的方法是根据当天的低温度和其他条件选择合适的柴油等级。高油粘度，该问题与柴油雾化问题相同。建议选择符合问题和条件的机油，或加装水套加热器加热机油和其他液体，避免小型柴油发电机组启动困难的问题。
柴油单缸主要原因如下：小型柴油发电机组电池容量问题。当电解液阻抗加大时，蓄电池电压降低，随着蓄电池温度的降低，蓄电池的5小时容量减小。当蓄电池容量降低时，起动小型柴油发电机组无法驱动，这使得小型柴油发电机组难以起动。为了解决这个问题，在选择蓄电池时可以适当增加蓄电池容量，这样即使蓄电池容量减少，也有足够的容量来驱动起动马达。