家用汽车根本装备雷达辅助系统，该系统能够不时监控四周的交通情况，能够用发声频率提示本车与可能碰撞物体的间隔，也能够肯定与前车间隔以及前车行驶速度，如与前车间隔明显低于平安间隔，系统会向驾驶者发送听觉警报。飞驰的主动式驻车辅助系统可以在主动转向和制动功用干预下自动泊车。并且，在车辆经过自动驻车辅助系统停入平行车位后，该系统也能够在自动转向和制动控制功用的协助下，让车辆完整自动地驶出平行车位。
从当前智能驾驶的技术角度来看，关于无人汽车，脑控汽车的开展可能愈加合适。这是由于无人驾驶汽车的计算机系统还无法到达类脑计算机体系的高度，因而很难做到像人脑一样考虑问题，难以较益处理驾驶过程中各种各样的突提问题和针对无人驾驶做出的障碍或毁坏行为。因而进步人工智能在辅助方面的完善是施行无人驾驶的必经之路。
经过大量的研讨和开展，智能驾驶所需的各种传感器、计算机的性能和技术等方面获得了极大进步，本钱也在逐渐降低。从人工智能和汽车驾驶分离的久远开展角度来看，纯智能的无人驾驶应为将来驾驶的主要方式，即便在当前基于贝叶斯、决策树和人工神经网络等机器学习的办法被运用在无人驾驶的行为辨认和行为决策的技术环境下，我们也能够思索设立特地的行驶道路保证无人驾驶汽车的应用推行。