由此，整个汽车产业将发作后深度和广度的变化：传统的汽车运用、设计、制造、销售、售后及管理形式极有可能被反转，新形式下的新商机将有无量多种可能，包括管理、维护、性能检测、效劳、备件、回收与再应用、金融、信誉等。在这一剧变过程中，智能驾驶无疑将处于中间枢纽和中心环节的位置。以交通工具共享为例，智能网联能够为交通工具共享的提高提供支撑，而只要具备智能驾驶才能的智能交通工具才能解放人。
自汽车取代马匹以来，智能驾驶汽车可谓交通运输范畴具有性质的设计。将来的汽车将从“装备电子的机械产品”向“装备机械的电子产品”转变，成为能够平安、温馨、便利挪动的智能互联终端，即完成车辆的智能化、倍息化。同时，汽车产业庞大的用户群体、多种多样的运用环境，也将衍生出具有重要商业价值的大数据，从而影响产业链条的重组、价值完成方式的转现方式的转变和商业形式的创新。
在配套的智能停车系统、智能充电系统、智能检修系统等辅助系统的支持下，完成车辆运用全过程以及全生命周期的智能化，从而可能成为人工智能首先打破的范畴。从产业开展看，智能驾驶将引导航汽车产业商业形式创新，并重塑产业生态。首先，作为“智能制造”和“互联网”时期的产物，智能驾驶将引导汽车产业生态及商业形式的全范围晋级与重塑。