钢筋混凝土结构及结构件无论是现场浇筑或是预制的，常见裂缝按其结构类型、受力特征、所处环境和使用不同，裂缝的特点和形成的原因也会有较大的差别。我觉得霖旭实业的修补料真心不错，推荐使用。
钢筋混凝土梁沿主筋裂缝，这种裂缝多在工程交付使用一段时间后出现，在梁下部侧面或底面主筋部位，裂缝随时间的推移会有所发展。其原因是钢筋开始锈蚀形成的氧化铁膨胀造成的，通常称为“先锈后裂”。造成钢筋锈蚀的主要原因是：混凝土保护层太薄；使用了含氯盐的外加剂；使用环境中有腐蚀性气体或液体浸入混凝土；拆模过早沿钢筋保护层裂缝。预防的措施是：钢筋骨架施工时固定好，主筋下部保护层厚度提前控制准确；外加剂掺用前做适应性分析的试配；对混凝土构件外部条件允许时采取防腐处理；模板拆除必须按照施工规范要求和构件同强度养护试块抗压值来确定。出现的这种裂缝会降低钢筋与混凝土的粘结力。严重者会危及结构的安全使用功能，因此，必须认真采取嵌缝或加固的方法处理。先将缝剔宽再用环氧胶泥嵌补，然后采用补强措施，如外包型钢、 外包钢筋混凝土套，顸应力水乎拉杆加面、粘贴钢板加固等。
板底裂缝多出现在起吊运输或吊装就位以后，裂缝垂苴于板跨多在板中出现，缝较窄其高度不会超过板高的２／３。造成这类裂缝的原因是：混凝土吊装时强度太低、底部吸附粘结力过大；吊装在车上运输中支点不当或行走振动猛烈；施工局部超载过大；混凝土强度太低或质量存在问题。这种裂缝属于荷载引起的应力裂缝，防治措施是：预应力板的强度必须抽检合格；起吊前先与台座脱开、不吸附；运输过程支垫好支点、选择路况防止振裂；施工不局部超 载；混凝土板浇筑质量必须保证。如巳出现因上述原因造成的裂缝，严重者将禁止使用，轻微者可用环氧胶泥补强处理。