因而，智能驾驶不只仅是新一代的交通工具，也是个性化需求和数据的搜集终端和交互平台，更是全新的智能制造体系及产业价值链的中心环节。智能驾驶宽广的商业化前景遭到了资本市场的普遍关注，投资机构、互联网巨头号纷繁与车企、科研机构、创业企业等协作进军该市场。智能驾驶不只能使交通工具产品自身的价值呈现几何级数增长，还能为相关范畴提供全新的处理计划。
这种”轻具有、重运用”的新型文化将显著进步交通工具的应用串，使得统筹百姓用车需求和节约型汽车社会成为可能。因而，智能驾驶将汽车产业生态及商业形式的晋级与重塑。从经济方面看，智能驾驶是信息化与工业化交融的典型代表，并有可能引发第四次工业传统的交通工具，比方汽车是工业文化的代表产品，而人工智能是信息化社会的代表产品，两者的分离就是智能驾驶，是两化交融的重要代表。
整个汽车产业将发作后深度和广度的变化：传统的汽车运用、设计、制造、销售、售后及管理形式极有可能，新形式下的新商机将有无量多种可能，包括管理、维护、性能检测、效劳、备件、回收与再应用、金融、信誉等。在这一剧变过程中，智能驾驶无疑将处于中间枢纽和中心环节的位置。以交通工具共享为例，智能网联能够为交通工具共享的提高提供支撑，而只要具备智能驾驶才能的智能交通工具，才能解放人。，从而使全天候的交通工具共享真正成为可能，完成交通工具运用的。理想主义”：即无需具有、按需运用、随用随叫、随用随还。