液压压路机一、磨合期间对于小型压路机来说磨损速度加快 由于新小型压路机零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。 二、润滑不良 由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保障配合间隙的均匀性，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成小型压路机的早期异常磨损，严重时会造成配合的摩擦表面划伤或咬合现象，也会导致压路机故障的发生。 三、发生松动 虽然小型压路机零部件在生产以及制造中严格要求数据误差但还是避免不了，尤其是新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
液压压路机检查滤清器、阀、马达、油缸等的安装螺栓是否松动，各接头处是否漏油。 观察油箱后面的油位计，当液压油过少时应添加同样牌号的液压油。 液压油箱要求6个月清洗一次并换油，添加或换油时，千万注意不要将杂质污物混入油箱，添加或换的新油必 须事先经过滤清。 液压油用68号抗磨油，不得混用。液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。
液压压路机1、机油压力过低且黏度过大。 2、机油粗滤清器滤芯堵塞或旁通阀弹簧过软。 3、机油细滤清器滤芯堵塞或中心孔两端密封不严。 4、曲轴箱通风不良。 5、活塞环漏气。 6、汽1油泵膜片破1裂，汽1油进人油底壳。 7、发动机缸体有裂纹，冷却水漏人油底壳。