客厅系统针对这款碳纤维增强复合材料机箱与传统铝合金机箱进行力学性能对比，发现选用碳纤维增强复合材料代替铝合金作为航空机箱制造材料不仅是可行的，而且通过有效铺层设计，可以实现有效减重达28%。
客厅系统但层间性能低于铝合金，同时还存在材料的各向异性、硬度高、脆性大等特点，所以在切削时易出现层间分层、劈裂现象，尺寸要求和表面质量不易保证。
客厅系统在传统的机载电子设备中，铝合金制造的机箱部分在整机重量中占有相当大的比例。如果能够选用密度较小的碳纤维复合材料，那么箱体的重量下降将为整机实现有效“减负”。