多倍力气缸拥有蕞紧凑的长度尺寸,多层叠加,多活塞同时受力,成倍增加气缸的输出力。
多倍力气缸内部是多层增力气缸:倍力气缸每层内,都有一个活塞,但活塞在推拉过程中的受力情况,并不对等。
如果需要推力工作,活塞杆推出时,所有活塞都产生推力;返回时,只有一个活塞产生拉力。如果需要拉力工作,活塞杆拉回时,所有活塞都产生拉力;推出时,只有一个活塞产生推力。