高铁铁轨专用螺栓抗震的原理众所周知，高铁运营时，高速行驶的列车和铁轨不断接触，形成的震动非常大，一般的螺丝在这种震动中会被震松震飞，为避免事故发生，必须时常检查并重新拧紧，这需要花费令人难以想象的人力和费用。不想被震飞，那么就需要螺丝和螺母丝丝入扣，不松动才行
高铁铁轨专用螺栓对交时，摩擦系数的大小对装载能力的影响很大。调查显示，摩擦系数与构件的材料、接触面的粗糙度、反向力的大小都有直交关系，如果是接触面的方式和构件的材料。为增加接触面的摩擦系数，动工时应对接触面进行处理，处理方式有喷砂、钢丝刷算等。
外国的基本名称是1008,1015,1018,102等。适用于4.8级高铁铁轨专用螺栓和4级螺母，无硬度要求的小螺钉等产品。(注：主要材料为1022)。中碳钢0.25%3，高碳钢C%0.45%。现在基本上没有在市场上使用。合金钢：普碳钢中加入合金元素，使其具有一些特殊的性能：例如35,40铬钼，SCM435，10:38。