一般地，汽车线束的制造加工都会使用收缩机，他们主要分为切线压接、接合压接(焊).预装配、装配、检查、包装工序构成。生产线的防错尤为重要。项目前期工作中的切线压接和合线压接(焊接)工序自动化程度比较高，而且自动化程度比较高，而且包装过程的自动化程度较低，主要靠人工集中组装完成，是典型的离散制造，同时属于劳动密集型。收缩机中的线束主要由人工操作为主，包括人工穿栓、热缩管、闭口PVC管、单丝手工压接端子接头、超声波焊接节点等作业，而且制造错误较多的一个工序。为保证压接质量，可在端子机上配置CFM系统及端子切面分析系统，对压接不良进行及时处理。
线束套管在收缩机中收缩原理是什么呢？一般电线电缆厂家对挤出非常熟悉，挤出也叫押出。原材料经挤出机加热后，用机器挤出，用一定尺寸的模具挤出，形成管道，冷却后用收盘机收盘包装。收缩机我们的热缩管挤出后的内径是收缩后的收缩大小。将我们的材料从一种分子变成另一种记忆分子。然后通过扩管，变成我们使用时需要的内径，扩管后迅速冷却到室温固定。加热时会收缩到原来的内径。
激光自动打码穿烤收缩机保养项目如下：1，保证电源是关闭状态，加热头是冷却状态，用干净抹布把外观灰尘打扫干净。2，在齿轮等转动部位加入黄油。3，更换收缩机中刀具时请一定要关闭电源，请小心刀具避免割伤。东莞蓝斯自动收缩机保养工作少，操作简单，可不间断24小时连续工作，功率可调，内有加热设备，使热缩管受热均匀，