1、在预埋螺栓及预埋件安裝前由技术人员对工程施工队组开展详尽的技术交底，并核查螺栓和预埋件的规格型号、总数、直徑。 2、浇灌砼时，震动棒不可撞击固定支架，不允许冲着螺栓和预埋件浇筑砼。 3、砼浇灌结束后，立即进行复测螺栓的真实值及误差，并搞好纪录，对超过容许误差的采取一定的有效措施开展调节，直到达到设计规定才行。 4、为避免 破坏或生锈，在砼浇灌前后左右，用油面或其它原材料包好底脚螺栓的螺帽。 5、螺栓和预埋件在砼浇灌前应通过工程监理及品质工作人员开展查验工程验收，确定合格签名后才可浇灌砼。高铁预埋件
预埋铁件一般是由厚钢板、锚筋组成的，全部预埋件铁的净重是厚钢板和锚筋的总重量，钢板重量（kg）=长（m）*宽（m）*薄厚（m）*7850（钢材密度=7850（Kg/m3）），锚筋净重=水平*重量计算公式 预埋铁件指事先埋入的钢材零部件，一般只指埋入混凝土构造中者。也称之为“埋件”。 预埋铁件一部分埋入混凝土中具有钢筋锚固定位功效，露出来的多余一部分用于联结混凝土的附加构造，如橡胶支座、支撑架、徒步板、变形缝或混凝土的二次联结设备等。高铁预埋件
卸料平台预埋件采用双钢筋锚固，预埋件间隔为0.5m，预埋件禁止预埋件在阳台、卧室飘窗等混泥土悬挑脚手架部位，卸料平台的悬挑梁禁止采用钢架结构管做支撑点顶或采用别的对策结构加固，禁止卸料平台上的全部起重吊装鼻、载荷鼻、预埋件等采用别的螺纹钢材。高铁预埋件