双作用液压油缸超高压泵非常昂贵，流量还特别小。增压器的成本也不低，寿命还短。现在液压机都是卖铁的价格，实在是不舍得用超高压。当然1万吨以上的压力机，还是用超高压，可以减小油缸体积，以及结构件重量，有利于降低成本。同时大压力机的液压成本占比不高，液压部分贵一点也无所谓。
双作用液压油缸电动缸是将电机的旋转运动通过丝杠和丝杠副的机械运动转换为推杆的直线运动。利用伺服电机的闭环控制特性，可以很方便地实现对推力、速度和位置的精密控制，利用现代运动控制技术、数控技术及总线（网络）技术，实现程序化、总线（网络）化控制。
双作用液压油缸液压缸：一般以工作压力分为低压缸和高压缸两类。31.5MPa及以下为低压缸，就是国内通俗意义上的油缸，63MPa、70MPa的液压缸行业内叫分体式千斤顶、超高压千斤顶（区别于传统瓶式千斤顶），主要来源于美国，由国内企业消化吸收。