钢筋混凝土梁垂直裂缝或斜向裂缝，这种裂缝多出现在施工阶段，在使用时也会出现，属于荷载作用的裂缝。 垂直裂缝出现在梁的跨中居多，主要是因正截面抗裂和抗弯强度不足；面斜向裂缝多发生在梁的两端，因斜截面抗裂和抗剪强度不足。这两种裂缝如果判断是设计造成的，主要是截面尺寸选择不当、正截面受拉筋偏小、斜截面横向筋少配置；如是施工质量控制方面，即混凝土实际强度达不到设计强度、受拉主筋保护层过大移位或少放、横向筋少放、施工荷载过大；如是使用造成的，主要是超负荷过多。
板底裂缝多出现在起吊运输或吊装就位以后，裂缝垂苴于板跨多在板中出现，缝较窄其高度不会超过板高的２／３。造成这类裂缝的原因是：混凝土吊装时强度太低、底部吸附粘结力过大；吊装在车上运输中支点不当或行走振动猛烈；施工局部超载过大；混凝土强度太低或质量存在问题。这种裂缝属于荷载引起的应力裂缝，防治措施是：预应力板的强度必须抽检合格；起吊前先与台座脱开、不吸附；运输过程支垫好支点、选择路况防止振裂；施工不局部超 载；混凝土板浇筑质量必须保证。如巳出现因上述原因造成的裂缝，严重者将禁止使用，轻微者可用环氧胶泥补强处理。
钢筋混凝土结构及结构件无论是现场浇筑或是预制的，常见裂缝按其结构类型、受力特征、所处环境和使用不同，裂缝的特点和形成的原因也会有较大的差别。我觉得霖旭实业的修补料真心不错，推荐使用。