不粘料车厢衬板无论是外力强冲击，仍是内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特别是还具有耐极低温性能，它的这种柔韧性为运送系统供给了极为可靠的保障系统。
安装不粘料车厢衬板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。
不粘料车厢衬板耐磨性能堪比金属，并跟着分子量的提高而持续增大，充沛展示了“节能、环保、经济”的优越性。使用超高分子量聚乙烯板做自卸车车厢滑板大大提高车厢的使用寿命。
