车厢底板主要材料是纤维水泥压力板，是一种新型的建筑材料，按照国家的建筑材料行业标准在建筑平板中属于无石棉和温石棉纤维水泥平板。目前国内大多以温石棉纤维水泥压力板为主，但是瑞尔法采用天然的矿物纤维代替石棉纤维以水泥（硅酸盐水泥）、硅粉以及其他附加材料，采用特殊的生产工艺，经过制浆、抄取、万吨压机加压、四道养护程序而生产的建筑用水泥平板，它以其优越的性能已经被广泛应用于建筑行业的各个领域。
车厢底板集装箱房屋的一种新型铺设材料。以氧化镁和氯化镁为主要原料，配以水、锯末和其他几种化学添加剂制成浆料，卷成板材。板材被切割成所需的尺寸，然后放在底架上。因为这种地板铺设难度很大，速度也很快，可以大大减少铺设时间和人工成本。用集装箱地板代替水泥瓦地板会大大减轻重量，而且不会因为重量过大而导致地板塌陷，可以大大延长集装箱房的使用寿命。完全符合固定式灭火系统和耐火构件国家监管标准，并通过了国家消防A1标准和烟雾气体的检测。
车厢底板优势：1、板轻质强：每平方米比其他同类集装箱房的地板轻15%左右，强80%左右；2、使用寿命长：本产品防水、防潮、防霉、防蛀，不受各种恶劣环境和气候的影响，不受雾霾天气的侵蚀。3、成本低：与同类木、塑、钢、纤、竹等地板和塑料墙板相比，每平方米市场成本降低38%以上，且不腐蚀钢板、油漆等其他材料。4、辅助安装，切割方便：可用普通美工刀或木工电锯切割铺设，握钉力强，固定后不易松动。表面可铺地砖、大理石、各种贴面、饰面、油漆、耐磨地板等内部装饰。产品表面耐磨不掉色，也可以不经表面深加工直接使用。