汽车减震器活塞杆在进行操作的过程中是支持活塞做功的连接部件，在一定程度上大部分应用在气缸运动、油缸执行部件中，在进行操作时是一个运行频繁、技术要求高的运动部件，以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。
汽车减震器活塞杆毛刺是金属材料表面多余的残留颗粒，所以要求金属数控激光器活塞杆在工作时，辅助气体要吹掉被加工工件上的熔渣，使被加工工件没有毛刺，可以直接作为产品出售。为了实现没有毛刺切割，精度高。板材需要CNC激光活塞杆管内除渣，鲍鲲机械的CNC激光活塞杆可以进行多功能切割，适用于大多数行业各种管材的切割，如切割、开孔、雕刻、圆弧切割、斜角切割等。
汽车减震器活塞杆一般情况下都是有活塞和活塞杆相连，因此连接牢固并应锁紧的是需要认真确定的。由于连接部位的磨损和连接不当引起的问题也很多。密封圈在气压、液压传动系统元件中，起到防止材料介质的泄漏和环境周围的灰尘及其他异常细小物体的进入。因此，气缸活塞杆密封圈就是起到阻止泄漏的作用。活塞杆可以有效的用作转轴无压密封，既可以防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃的侵入。主要用于静密封和往复运动密封。例如可用于旋转运动密封时，低速回转密封装置。