（1）将汽车发动机的动力，经内轴承式电磁离合器传递给压缩机主轴，使压缩机运转，完成制冷循环； （2）压缩机的工作或停转，由内轴承式电磁离合器线圈电源的通断进行控制。
内轴承式电磁离合器因为在离合器的运行过程中，由于剖面的磨损，衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时，进行调整，以恢复i制动面与转盘之间的间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。
由于内轴承式电磁离合器易于实现远距离控制，和其他机械式、液压式或气动式离合器相比操作要简便得多，所以它是自动控制系统中一种重要的元件。