普通货物运输 就以货运汽车的生产率水平作为例子，散装集装箱等运输方式的比重还比较低，而且装卸货物的时间较长，公路货车的运营速度也远不够50公里，其中内河运输的速度更为低下，半成品，原材料，成品在运输的过程之中往往需要3~6个月，耽误了非常多的时间。除此之外，根据有关的调研和资料进行分析。
普通货物运输 现代化立体自动化仓储设施比例很低，具有冷藏、保鲜、气调功能的仓库更少。在使用的搬运工具中，人工搬运车，手推叉车和普通起重设备占到70%以上，而可视屏叉车等现代化的搬运工具却很少采用。在运输工具方面，物流企业拥有的运输车辆中，普通车辆占70%以上，而现代化的箱式货柜和集装箱拖头及特种运输车辆却很少。物流企业开发和使用的物流信息软件，性能水平不高，即使有些软件比较适用，但有时又与客户系统不兼容。
普通货物运输在很多产品的总成本之中，物流运输的费用已经占据了40%左右，由于包装所造成的损失非常的巨大，在物流运输中由于保管不当，装卸运输所造成的损失更是十分的庞大，由于公路货运缺乏一些合理的组织，所以空驶率在多年以来已经保持了50%，而铁路运输由于本身能力不足，经常使得商品出去销售的机会，或者是没有办法给客户提供满意的服务，水运的物流运输形式不能够适应目前市场的需求变化，导致很多产品的运输成本提高，不能够满足用户的需求。