全自动张力控制器轴承应安装在JISB1301-1959中规定的其中一个键上。考虑到不同热膨胀等因素，安装轴的推力应选择在0.2MM以下。安装电磁制动器时，请将信息吸引不同间隙调整到标准规定值的正负20％以内。保持支架灯，不要对电磁制动器轴承施加过大的压力。对于装配中使用的螺钉，请使用弹簧金属片、胶粘剂等防止松弛。使用机械侧框在保持引线的同时，也使用端子板进行实接。
全自动张力控制器一般情况下，牙嵌式电磁离合器的故障一般发生在启动、怠速和带负荷时，但也经常发生在启动时，主要是因为无法启动或电磁离合器输入电压过低。常规输入电压为DC24V，以及动力不稳，打滑或者温度高，但也有特殊情况，输入电压时要注意要求。排除方法是检查输入电压是否是电磁离合器要求的电压，当线圈短路时，通常要更换或修理，建议对更换或改装的电磁离合器电路进行改造。
全自动张力控制器定期检查电枢行程的长度。因为在离合器的运转过程中，由于切割面的磨损，衔铁的行程长度会增加。当衔铁的行程长度不能达到正常值时，必须进行调整，以制动面与转盘之间的较小间隙。如果衔铁的行程长度增加到正常值以上，吸力可能会大大降低。