文水台车隧道钢模板的制作工艺上是有一定要求的。钢模板中的胎膜的设置，为了能够非常方便的进行加工，并且还需要质量的保证，是非常适合设置一种统一的桥梁钢模板的胎膜，能够在桥梁钢模板上的各个部位上面的胎膜上面进行拼接和组装，对于桥梁钢模板的胎膜是必须要设置在比较坚实的场地上面，并且还要将其抄平校正。桥梁钢模板的下料过程：在下料的过程中主要是根据桥梁钢模板的设计图纸，之后将其放好足尺的大样，将尺寸进行校正，之后将标准的样板做好，需要根据标准样板进行下料的划线。
文水台车隧道钢模板施工过程中，须确保模板安装精度和准确性，安装侧模板时应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后应对其平面位置、顶部标高及纵横向稳定性进行检查，确保不超过允许偏差变形值。钢模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除，并用机油均匀涂抹模板表面，以保证拆模后混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。钢模板安装完成后从外部用适量砂浆封住下接触面与模板的接缝，预防漏浆。
文水台车隧道钢模板加工流程： 1、按钢模板工程结构设计图进行模板设计，确保强度、刚度及稳定性。 2、 弹好楼层的墙身线、门窗洞口位置线及标高线。 3、 墙身钢筋绑扎完毕，水电箱盒、预埋件、门窗洞口预埋完毕，检查保护层 厚度应满足要求，办完隐蔽工程验收手续。 4、 为防止大模板下口跑浆，安装大模板前抹好砂浆找平层，但找平层不能伸 入墙身内。 5、 安装钢模板大模板前应把大模板板面清理干净，刷好隔离剂不允许在模板就位 后刷隔离剂，防止污染钢筋及混凝土接触面，涂刷均匀，不得漏刷。