在市场上，尼龙板高强度高刚性的市场需求量越来越大，新的增强材料如无机晶须增强、碳纤维增强PA将成为重要的品种，主要是用于汽车发动机部件，机械部件以及航空设备部件，尼龙合金化是实现尼龙的重要途径，也是制造尼龙用料、提高尼龙性能的主要手段。
通过掺混其他高聚物，来改善尼龙的吸水性，提高制品的尺寸稳定性，以及低温脆性、耐热性和耐磨性。从而，适用车种不同要求的用途。
尼龙板材在工业上得到了成功运用用填粉式堆焊方法制作尼龙件，尼龙板材的表面耐磨层选用的的是高合金的抗磨合金系统，充分发挥抗磨合金的作用，基板选用塑性、耐性较好的软钢，可以吸收较多冲击能量，作为尼龙材质的板材基本外观为乳白色至淡黄色，不含机械杂质和表面水分的均匀颗粒，粒度大于40粒/克带微小黑点颗粒含数不大于2%，特点是韧性，抗震，有较高的机械强度和耐热性，抗冲强度较好，熔点较高，成型制作性能好，吸水性大，饱和吸水率在11%左右。