NE输送链条使用后，新链轮太长或太长而无法调节。根据情况，删除链节，但它必须是偶数。链节应穿过链轮的后部，锁紧件应插入外侧，锁紧件的开口应面向相反的旋转方向。
NE输送链条链轮应安装在轴上，不能摆动或偏斜。在同一变速箱总成中，两个链轮的端面应在同一平面上。当链轮的中心距小于0.5米时，偏差可以为1 mm；当链轮的中心距离大于0.5米时，偏差可以为2 mm。但是，链轮齿的侧面必须没有摩擦。如果两个车轮的偏差太大，很容易导致链条断开和加速磨损。更换链轮时，检查并调整偏移量
NE输送链条输送链条噪音过大有许多原因，包括以下几个方面: 首先，链轮没有对齐和偏移，链轮和输送链条之间的摩擦导致噪音增加。维护措施:链轮需要重新调整。 其二，松弛侧的下垂是不合适的。太松会导致输送链条和齿轮配合不紧，产生噪音；太紧的啮合会导致链轮和输送链条之间的摩擦过大，从而导致噪音过大。维护措施:根据情况，调整链条松边的垂度，使输送链条与链轮配合良好。 其三，润滑不足，输送链条和齿轮之间缺少润滑油，导致噪音过大。维护措施:根据输送链条的类型，选择合适的润滑油(选择清洁、合适的粘度或足够的润滑剂)。 其四，输送链条箱或支撑架不牢固和松动。输送链条箱或支撑架不牢固，导致输送链条在运行过程中左右偏移，导致噪音增加。维护措施:输送链条箱或支架应加强。 其五，输送链条或链轮因长期使用或输送链条与链轮配合不良而严重磨损。修理措施:更换磨损的输送链条或链轮。 其六，输送链条选择不合适，节距过大，节距过大，导致输送链条匹配不合适，有挤压磨损。维护措施:再次选择合适的链条，使用末端较小的链条。 其七，链轮齿数太少。维护措施:增加链轮齿数，否则需要重新设计。