公路运输在很多产品的总成本之中，物流运输的费用已经占据了40%左右，由于包装所造成的损失非常的巨大，在物流运输中由于保管不当，装卸运输所造成的损失更是十分的庞大，由于公路货运缺乏一些合理的组织，所以空驶率在多年以来已经保持了50%，而铁路运输由于本身能力不足，经常使得商品出去销售的机会，或者是没有办法给客户提供满意的服务，水运的物流运输形式不能够适应目前市场的需求变化，导致很多产品的运输成本提高，不能够满足用户的需求。
公路运输 现代化立体自动化仓储设施比例很低，具有冷藏、保鲜、气调功能的仓库更少。在使用的搬运工具中，人工搬运车，手推叉车和普通起重设备占到70%以上，而可视屏叉车等现代化的搬运工具却很少采用。在运输工具方面，物流企业拥有的运输车辆中，普通车辆占70%以上，而现代化的箱式货柜和集装箱拖头及特种运输车辆却很少。物流企业开发和使用的物流信息软件，性能水平不高，即使有些软件比较适用，但有时又与客户系统不兼容。
公路运输 运输公司认为货币流通的本质是资本的运作，没有资本，商流和物流就很难实现；商业流通是商品作为商品通过买卖活动在流通中发生形态变化的过程，即从货币形态到商品形态，又从商品形态到货币形态的变化过程。这种转变需要一系列的活动，如签订订单合同、采购、谈判、货币结算等。待实现。这就是我们常说的商品所有权的转移，或者说价值形态的转移。从物流与商流的对应关系来看，物流是指商品的物理运动，即流通过程中商品使用权转移的过程，也就是商品使用价值实现的过程。因此，与商流相比，物流具有不同于商流的特征。