不锈钢船舶管道制作分为预制和现场制作两种。1、预制:就是根据图纸在车间制作。要求工作者能够完全理解图纸所表达的各种信息,并且严格按照船东和相关船级社的要求规范来完成管件制作。2、现场制作:一般设备碰头和没有放样的管件由工作者现场制作,制作要求横平竖直、美观大方,且制作过程要把设备口和连接的管口保护好,禁止杂物进入设备和管道中。
船用管道是一种高分子量的管道,低熔流率的均聚(C3H6)n,GF管道经过β改性具有细腻的结晶结构,使它即使在低温下也有优异的抗冲击强度,增加了静液压强度,增进了耐化学品性能。根据PPH材料的特性,将不锈钢船舶管道和板材制作为耐蚀设备广泛应用于化工、冶金和电子等领域。既经济耐用,减少了设备维护,又延长了使用寿命,具有***的性能。
船舶管路的要求:1、不锈钢船舶管道的材料选用必须由船东和相关船级社检验认可。2、一般船舶对舱底水管系、甲板洗涤管系、空气管系、测量管系、注入管系、卫生水管系、海水管系、消防管系、泡沫管系要求采用加厚无缝钢管。3、排烟管及法兰应当涂刷抗高温漆,然后外部用75mm以上厚度的复合硅酸盐隔热材料进行包扎,表面再用抗高温粉漆刷两度后,用镀锌铁皮包扎,包扎后的表面温度在主机在满负荷情况下不超过60摄氏度。