23米高空作业车外出施工有时候难免要涉水，高空作业车厂家告诉大家高空作业车过涉水的注意要点。 1、高空作业车司机先看别的车过去之后，估计大概的行车路线的水深，然后再考虑是否通过，如果水没过高空作业车轮胎深度，那就要小心了。不要随便尝试过深水，很危险的啊！ 2、如果没有别的车，自己下水探下路，不止是水位，还有下面的路况，确认可通过再过，这个不是冒险的事。如果是一个人，绕路吧。3、过水时候是自己的车慢慢过，不要尾随大车，避免车过去带起的大浪冲击。还要注意对面来车，避免对面车的水花。4、挂高空作业车一档慢慢的过，避免自己开的太快，轮子冲起大浪，相当于增加了水深，从下面冲进发动机舱太多水；散热的风扇点很低，开的太快，风扇也会卷起水花冲击发动机舱。这些水万一要是冲进空气过滤器那就麻烦大了。 5、稳住油门，稳住车速，慢过水，不怕慢，就怕快。另外：关闭空调，空调开着，风扇会启动，除了风扇会卷起水花，还有可能因为水的阻力损坏高空作业车风扇电机，关了空调，减少风扇启动的概率。 6、过水前提前把高空作业车的中控锁和窗户打开，万一熄火的话，方便逃生。
23米高空作业车夏季的到来，高空作业车的发动机也要注意保养与维护了。发动机是否能正常工作，关系着高空作业车能否高空作业给车主带来经济效益。只有良好的保养与维护好高空作业车及发动机，保持随时用随时能开才能高空作业给车主带来经济效益。 多数的高空作业车的发动机都是采用机械泵供油系统的，保养一般都是清洗或更换空气滤清、燃油滤清、润滑油滤清，夏天的润滑油像水一样或时间用的太长都需要更换。要勤检查发动机的皮带是否绷紧、松弛或磨损严重；喷油嘴的油嘴是否堵塞及喷油时开启的压力；如果是涡轮增压的发动机还要检查增压器进、回油管及进气口、排气口；还要检查供油阀与气门的间隙等等。特别提醒，在使用的时候一定要注意发动机润滑油的油温及水箱冷却液的温度，不能超过警戒温度，否则会造成涡轮增压的发动机拉缸拉瓦。
23米高空作业车相比，高空作业平台的特点使高空行业的作业方式走向了一个精简、精致的外形以及经济实用，使得许多使用者对其的选择是一种精明的做法。高空作业平台的优势表现在以下两个方面：高空作业平台可以在举升结构保持伸展状态的条件下进行底盘移动从而实现高空作业。没有对比就没有伤害，高空作业车由于底盘稳定性和承载能力等因素限制，其举升结构升高时必须以展开底盘上的稳定支腿为前提。同时，其行驶移动也必须以举升机构和稳定支腿的收回为条件。这就使得其变换工位的过程复杂性提高，需要多人协作才能完成。而自行走高空作业平台采用底盘设计，一般情况下不需要打开稳定支腿，可以在举升机构保持升高的状态下，由处于高处的作业人员直接从控制台驱动底盘行驶从而实现在高空作业工位下移动机器并连续作业，大大提高了作业工效。高空作业平台产品在举升结构、行驶动力等方面具有较大的灵活性，能适应大量不同应用场合的需求。