当高铁预埋件位于混凝土侧面的预埋件时，其固定方式有，如果预埋件距混凝土表面浅且面积较小时，先用螺栓紧固卡子使预埋件贴紧其模板，待成型后拆除卡子或用普通铁钉将预先打孔的埋件固定在木模板上，待成型后拆除，如果混凝土断面较小时，可将预埋件的锚筋接长。
高铁预埋件的放线定方位，根据施工图规定的幕墙分割尺寸，在基准层依据一级控制基准点的尺寸。当支座被调整至符合要求的水平度和垂直度后，用电焊沿边缘使之与幕墙预埋件焊接在一起，焊接应呈45坡度连续满焊并除尽焊渣。钢支座安装焊牢后，应除尽焊缝表面杂物，用防锈漆进行两度涂刷，和面漆一度涂刷。
高铁预埋件的测量实施步骤用准直仪传递基准点。为了提高传递的精度，准直仪架设于已知基准点上，用向下视准轴十字丝中心照准基准点中心，然后用向上视准轴十字丝中心照准传递层基准点中心标志，临时固定。待全部的临时基准点都设定后，待全部的临时点之间的角度和距离。