1、打拉森钢板桩受阻问题有很多在打桩过程中阻力过大，不容易贯入原因：在砂层或砂砾层中停桩；钢板桩连接锁口锈蚀、变形；遇比较大的障碍物；预防措施（1）对地质情况需要做作详细的分析，确定钢板桩贯入深度范围内的地质情况。（2）打桩前对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀和严重变形的钢板桩，并在锁口内涂油脂（3）如遇到混凝土块等比较大障碍物钢板桩不能施工的，则3米长、3米宽采用回字型施工方法，遇障碍打不下时则用长臂挖机掏挖，钢板桩边打边挖，直至打入15米深度2、桩身倾斜现象原因:在打钢板桩时，由于连接锁口处的阻力大于钢板桩周围的阻力，板桩行进方向对钢板桩的贯入阻力小，钢板桩的头部就向阻力小的方向位移。预防措施（1）施工过程中用仪器随应要随时检查、控制、纠正钢板桩的垂直程度。（2）发生倾斜逐步纠正用钢丝绳拉住桩身，一边打一边拉。3、桩身扭转问题原因：钢板桩锁口是铰接的，在下插和锤击作用下会产生位移和扭转，并牵动相邻已打入钢板桩的位置，使中心轴线成为折线形
因为发明拉森钢板桩（又叫U型钢板桩）的工程师叫做Tryggve Larssen，拉森是Larssen的谐音发音。拉森钢板桩的外文名是Lassen Steel Sheet Pile，其中Larssen就是他的名字。因此直接翻译过来就成了拉森钢板桩。1902年，德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上首块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩。1914年，两边都能连锁的板桩问世了。这个一直被世界绝大多数的板桩（制造商）沿用。为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司被安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。 每块U型板桩的两边的“U型突出”设计可以用来连锁相邻的板桩。互锁结构可以（在板桩互锁时）形成一个水密结构从而增加板桩结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑（工程领域）
拉森钢板桩的设置位置要符合设计要求，用于沟槽基础土方施工，即使在基础凸出的边缘外留有支模、拆模的余地。2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应该尽量平整，避免不规则的地方比如转角，拿来做标准钢板桩的利用和支撑。周围尺寸要尽量复合板装模数量。3、整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物等