车厢板负压机桁架机盖采用矩形管焊接而成，集成有真空罩拉紧机构和压紧机构。确保机盖在频繁的升降紧边框不变形和真空罩不松动。真空室边框安装与机盖上，采用螺栓连接方式，伴随机盖的升降同步起降，完成压模和开模
车厢板负压机机架作为设备的主体结构，主要由加强型200X200H型钢焊接（局部采用8.8级高强度螺栓连接）而成。
车厢板负压机加热通道和模板连接方式采用段焊和塞焊，模板焊接完成后上龙门铣精加工上下模板表面。加工完成后模板表面粗糙度不低于Ra3.2ɥm，模板平整度小于0.5mm/m2 ，上下模板厚度偏差小于0.3mm。