北美燃烧器为了达到充分燃烧的极限过剩空气系数为大约1.1, 对应的理论尾氧含量为大约2%. 更高的尾氧含量通常意味着燃烧机效率的降低。理想的燃烧机尾氧含量可以控制在3%以内；市场上表面燃烧的燃烧机的尾氧含量通常在7%左右，相对于3%的尾氧含量，意味着产生相同的热量，需要多耗费大约6~8%。对于常年运转或者设备长期在较高负荷运转，消耗量比较大的业主，选择一款尾氧含量低的燃烧机对于降低运行成本至关重要。
北美燃烧器依据其不一样的特性，具有多种多样的归类方法。按然料方法，分成汽柴油燃烧机、燃烧机及其双燃料燃烧机。在其中：在实际的运用，汽柴油燃烧机又将分成轻油燃烧机、燃料油燃烧机等；燃烧机则分成燃烧机、大城市液化气燃烧机等。按燃烧机的燃烧操纵方法区划：单段火燃烧机、双段火燃烧机、比例调整燃烧机。
北美燃烧器比例调整的燃烧机更为环保节能，比例调整燃烧机也是先启文火，随后按要求比例运作，此类燃烧机有无尽个工作中点，火力点尺寸和火苗尺寸能够在输出功率范畴内随意点变换，就等同于有无数挡位。比例调整燃烧机对溫度和工作压力操纵的极其准确，基本上就平稳的情况，比如设定溫度为100，那麼比例调机燃烧机，就一直在一百度正负极1(99或101)的范畴，调整燃烧机的火力点尺寸。