1.高空车应在距离航空器不小于15米处停稳后，再接近。保持慢速操作，并随时注意刹车。 2.非使用状态的高空车不允许在航空器任何部位下停放。 3.在接近航空器时，应该有一人操作另一人监控，不应在前后移动的同时操作车辆升降，应遵循先升起后接近和先撤离后放下的规则。
在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
新型的全液压自行式***底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式***底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。