二次构造柴油动力混凝土泵与输送管连通后，应按混凝土泵使用说明文档的规定进行检验，符合要求后方能开机进行空运行。空载运行10分后，再检查一下各机构或系统是不是工作正常。混凝土泵与输送管连通后，应按混凝土泵使用方法文档的规定进行检测，符合要求后方能开机进行空运转。空载运转10分后，再检查一下各机构或是不是工作正常。开始泵送时，混凝土泵处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度，先慢后快，逐步加速。同时，观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。
二次构造柴油动力混凝土泵的常见故障一般要根据机械、液压、电器这三个方面来加以分析。1、机械：机械的故障主要就是主油缸和分配阀的故障。表现在主油缸不换向和分配阀摆动无力的两个现象。主油缸不换向的时候，检查是不是行程开关和线路出现了问题，还有就是电磁阀和液动换向阀是不是被卡死了，以及控制液动换向阀的液压油压力过小，启动不了主油缸。而分配阀摆动无力的原因就是液压油的非正常泄漏，要检查液压油的油位，油缸等，及时的更换。
二次构造柴油动力混凝土泵随着人们生活水平的提高，对周边环境的要求也日益提高。原来常用的拖式混凝土泵已不能满足人们对提高了效率、环保、节能低耗方面越来越高的要求，因此小型拖式混凝土泵的推广势在必行。液压系统向集成化方向打开。液压系统是混凝土泵管的中心部分，液压系统质量的凹凸会直接影响主机作业功用和功率。臂架式混凝土泵管遍及选用开式系统及恒功率操控，开式系统具有油温低、可靠性高、维修便利等.混凝土泵与输送管连通后，应按混凝土泵使用方法文档的规定进行各个方位检查，符合要求后方能开机进行空运转。空载运转10分后，再检查一下各机构或系统是不是工作正常。