常见的煤仓粘堵形式有两种： 一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓； 另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
对于煤仓衬板来说煤仓是使用非常广泛的一种原煤、矿石粉等颗粒性存储和加工等作业的设备，在设备进行运转的过程中，容易发生物料堵塞的现象，严重影响设备的正常使用，降低工作的效率，接下来我们介绍一下原煤仓会发生堵塞的原因在颗粒体运动学的理论表明，对于干颗粒，满足不结拱的料仓开口度尺寸至少为颗粒特征尺寸的3 倍，而湿颗粒则要求料仓开口度至少为颗粒特征尺寸的4倍。
煤仓衬板的原理：经大量的调研和实验,决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。