高空工程车前支腿可以选用交叉式，也就是X型，支腿跨距大，整车稳定性更好。支腿带有位置检测开关，并有自动感应功能。底座可双向360度旋转，工作斗采用电旋转可360度旋转，使工作更加便捷，无需重复启动车辆调整方向位置。六边形大臂截面，结构强度更好，使伸缩更平稳。工作幅度和工作半径可以自动限制。配置高一些的还会安装大屏幕显示器，可显示臂长，工作高度，工作幅度，倾斜角度。可远程遥控高空作业车熄火启动等。应急泵工作，如果发动机故障，可以使整体臂架收回来。操作臂架上下车还有保护。整车采用全电控系统，有多项安全保护功能。
高空工程车车载升降平台其实就是把剪叉升降机直接安装在车辆上进行使用，不过车载式的升降平台高度要高一些。自身的优势比较的明显，就是车辆机动能力强，不需要拆卸直接就可以使用。不过也是有劣势的，车辆无法达到的位置也就无法使用了。平台式高空作业车，平台式高空作业车又叫“升降式高空作业车”，此类型车辆可做10m-12m，平台式高空作业车大部分都是用于隧道维修，厂内维修等，因此车辆工作原理是直升直降，工作范围较小，此类型车辆还可无需底盘就能使用，可采购无底盘履带式升降平台亦可作业。
高空工程车冬至过后,凛冬已至,雨雪来袭,寒冷的冬天要怎样开车才能更加安全,高空作业车厂家为您罗列以下几条：1、预热：冬季温度低，润滑油粘度增加，不易流动。启动发动机后，发动机应保持在大约1100转/分左右，高空作业车应在预热后起步。在此期间，不应用力踩油门，发动机转速也不应过高。预热不需要等到发动机温度上升到温度后再启动，只要温度计指针开始上升就行了。2、起步：冬天开高空作业车起步必须非常温和缓慢。一方面，这是为了在发动机未达到正常工作温度时化负载，另一方面，这也是为了在不热但仍处于相对较硬状态时允许轮胎具有逐渐加热过程，这有利于发动机和轮胎安全。3、行驶：冬天开高空作业车时，尤其是刚上路的时候，你必须保持匀速行驶，避免猛加油和急刹车，尤其是在结冰的路面上。