新型的全液压自行式专用底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
1.由持有机场内场驾驶证且具有高空车培训记录的司机驾驶高空车行驶至航空器停机位外，交由工作者执行维修工作。 2.在机场内操作高空车时，按照划定的交通标志、标线行驶。 3.按指定的通行道口进入航空器活动区并自觉接受执勤人员的查验、指挥。 4.行驶到客机坪、滑行道交叉路口时，减速慢行，观察机坪航空器动态，在确认安全后方可通行
1.高空车应在距离航空器不小于15米处停稳后，再接近。保持慢速操作，并随时注意刹车。 2.非使用状态的高空车不允许在航空器任何部位下停放。 3.在接近航空器时，应该有一人操作另一人监控，不应在前后移动的同时操作车辆升降，应遵循先升起后接近和先撤离后放下的规则。