由本文可知，管路“气囊”的危害类似于“汽蚀”，但仍有别汽蚀。二、“汽蚀”与“气蚀”的区别：汽蚀和气蚀，人们往往混用，但仍有区别。对于离心水泵式水泵，宜以“汽蚀”为好，《离心泵名词术语》GB/T7021及相关标准也是采用“汽蚀”，比如本文所述的汽蚀危害、汽蚀余量等等。但对于水泵吸水管路的气囊危害，气囊中的气体成分主要是普通空气，可能用气蚀更好。需汽蚀余量、有效汽蚀余量福建泉州君安检测服务有限公司，主要经营消防维保、消防检测、消防设计出图、消防施工、消防评估、消防改造、建筑二装消防改造、消防设备安装、消防供水、消防系统维保、防火门窗订做、消防器材、各种消防水电维护保养、二手消防器材的回收租赁、更换等。更多服务请致电联系我们，欢迎您的来访。
离心泵工作时，在转轴附近（D点）形成低压区，同时在叶轮末端(E点）和导流壳体区域形成高压区，由图示2可知，泵体内的压强随h的增加而降低，当泵体内低压区的压强达到水的饱和蒸汽压时，水会发生沸腾，产生无数蒸汽气泡，气泡进入叶轮末端（E点）及导流壳体区域时，压力剧增（远大于饱和蒸汽压），气泡瞬间溃灭，水质点高速填充气泡空间，产生频率和压力的水击，对叶轮和导流壳体造成损坏，并伴随噪声和水流工况失衡，这种现象就称为汽蚀，危害较大。由此可知，水泵汽蚀通常发生在叶轮末端和导流壳体区域。“汽蚀”危害与“气囊”危害的区别一、“汽蚀”危害与“气囊”危害，是容易混淆的概念。水泵运转时，吸水管路的水压降低，溶解在水中的气体可能释放出来，当吸水管路存在倒坡或局部升高时，即可形成气囊。气囊累积后可能以较大气团（气泡）的形式进入泵体，影响水泵流量扬程性能，并产生震动及叶轮损坏等类似汽蚀损害。
离心泵及原理一、离心泵的定义：离心泵是依靠叶轮高速旋转时产生的离心力把能量传递给液体，叶轮出口液流方向基本与泵轴垂直的回转动力式泵。二、离心泵原理：离心泵启动时，泵体内的叶轮带动水高速旋转，水作离心运动，向外甩出，水在叶轮末端（E点）及导流壳体区域形成高压，并被压入出水管。泵体内的水被压出后，在转轴附近（D点）形成低压区，外部水在大气压的作用下进入泵体，以此循环，将水从低位输送至到高位区域。三、扬程的概念：离心泵的叶轮带动水高速旋转，以离心力的方式把能量传递给水，水获得能量，出口总水头大于入口总水头，两者代数差即为扬程（m）。汽蚀”的形成及危害