湖北东风多利卡驾驶室总成门内钣是各种附件的装置基体。有的轿车门内还安置有暖气通风管道和立体声收放音机的扬声器等等。车门借铰链装置在车身壳体上。在轿车行进时，车身壳体将发生重复改变变形。为防止在此情况下车门与门框冲突发生噪声，车门与门框之间留有较大的空隙，橡胶密封条将空隙密封。
有些用户不按规矩进行车辆的维护，空气滤清器严肃堵塞，构成工作负荷过大，从空气滤清器到进气管构成压力降，由于压力降作用，使增压器压气机端发生渗漏。机体的情况。喷油嘴在工作中会出现滴油、二次喷射、燃油雾化不良等情况，这些情况的出现，都会使燃油滴到活塞顶上，构成活塞顶的有些高温区，使驾驶室的活塞顶的有些温度升高，热应力增大，致使活塞顶部烧损
多利卡驾驶室如果在打磨时不小心将底漆磨穿而金属底层，需要喷1层快干磷化底漆以保证底材的防腐、防锈蚀能力。 粉尘的：打磨工作结束以后，使用压缩空气彻底吹除打磨粉尘。粉尘工作要先从车顶开始，然后按内腔、行李箱盖、前围 、左侧、后背、右侧的顺序进行。若是流水线生产，驾驶室之间应保持一定距离，避免二次污染。