公路运输 现代化立体自动化仓储设施比例很低，具有冷藏、保鲜、气调功能的仓库更少。在使用的搬运工具中，人工搬运车，手推叉车和普通起重设备占到70%以上，而可视屏叉车等现代化的搬运工具却很少采用。在运输工具方面，物流企业拥有的运输车辆中，普通车辆占70%以上，而现代化的箱式货柜和集装箱拖头及特种运输车辆却很少。物流企业开发和使用的物流信息软件，性能水平不高，即使有些软件比较适用，但有时又与客户系统不兼容。
公路运输 就以货运汽车的生产率水平作为例子，散装集装箱等运输方式的比重还比较低，而且装卸货物的时间较长，公路货车的运营速度也远不够50公里，其中内河运输的速度更为低下，半成品，原材料，成品在运输的过程之中往往需要3~6个月，耽误了非常多的时间。除此之外，根据有关的调研和资料进行分析。
公路运输 运输公司认为货币流通的本质是资本的运作，没有资本，商流和物流就很难实现；商业流通是商品作为商品通过买卖活动在流通中发生形态变化的过程，即从货币形态到商品形态，又从商品形态到货币形态的变化过程。这种转变需要一系列的活动，如签订订单合同、采购、谈判、货币结算等。待实现。这就是我们常说的商品所有权的转移，或者说价值形态的转移。从物流与商流的对应关系来看，物流是指商品的物理运动，即流通过程中商品使用权转移的过程，也就是商品使用价值实现的过程。因此，与商流相比，物流具有不同于商流的特征。